五種不同環境下對連接器進行測試

當我們對連接器進行測試的時候,除了要考慮它的機械性能測試以外,還要考慮它的環境性能測試,不同環境下對于杜塞尔多夫大学学生宿舍的測試目的也會不同,下面德索電子工程師就來為您講解下五種不同環境下對連接器進行測試方面的內容。

連接器環境方面的測試,主要包括了冷熱沖擊測試、溫濕度組合循環測試、高溫測試、鹽霧測試、混合氣體腐蝕測試五個方面,具體內容如下:

第一點:冷熱沖擊測試

參考標準:EIA-364-32

目的:評估連接器在急速的大溫差變化下,對于其功能品質的影響。

第二點:溫濕度組合循環測試

參考標準:EIA-364-31

目的:評估連接器在經過高溫高濕環境儲存后對連接器性能的影響。

第三點:高溫測試

參考標準:EIA-364-17

目的:評估連接器暴露在高溫環境中于規定時間后端子和絕緣體性能是否發生變化。

第四點:鹽霧測試

參考標準:EIA-364-26

目的:評估連接器,端子,鍍層耐鹽霧腐蝕能力 。

第五點:混合氣體腐蝕測試

參考標準:EIA-364-65

目的:評估連接器暴露在不同濃度混合氣體中的耐腐蝕能力及對其性能的影響。

讀完上述內容之后,您對于連接器環境性能的測試應該有一個基本認識了,更多連接器測試方面的技術文檔,德索工程師繼續整理發布在資訊頻道。德索電子所制造的連接器產品,均有著過硬的機械性能與環境性能,通過了各種嚴格的測試指標,如果您有連接器采購方面的需求,可以直接撥打我們的熱線電話:400-6263-698,專業工程師免費為您服務。

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別疏忽,連接器測試在機械方面要注意這些!

在連接器生產制造中,有一個非常重要的環節,那便是杜塞尔多夫大学学生宿舍的測試。那么你知道連接器的測試在機械方面有什么要注意的嗎,下文中,德索工程師將重點為您介紹一下連接器測試時在機械方面的一些注意事項。

談及連接器測試,它在機械方面方面需要注意插拔力、耐久性、絕緣電阻、耐電壓、接觸電阻、振動、沖擊七個方面,具體內容如下:

第一點:插拔力測試

參考標準:EIA-364-13

目的:驗證連接器的插拔力是否符合產品規格要求。

原理:將連接器按規定速率進行完全插合或拔出,記錄相應的力值。

第二點:耐久性測試

參考標準:EIA-364-09

目的:評估反復插拔對連接器的影響,模擬實際使用中連接器的插拔狀況。

原理:按照規定速率連續插拔連接器直至達到規定次數。

第三點:絕緣電阻測試

參考標準:EIA-364-21

目的:驗證連接器的絕緣性能是否符合電路設計的要求或經受高溫,潮濕等環境應力時,其阻值是否符合有關技術條件的規定。

原理:在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面或內部產生漏電流而呈現出來的電阻值。

第四點:耐電壓測試

參考標準:EIA-364-20

目的:驗證連接器在額定電壓下是否能安全工作,能否耐受過電位的能力,從而評定連接器絕緣材料或絕緣間隙是否合適。

原理:在連接器接觸件與接觸件之間,接觸件與外殼之間施加規定電壓并保持規定時間,觀察樣品是否有擊穿或放電現象。

第五點:接觸電阻測試

參考標準:EIA-364-06/EIA-364-23

目的:驗證電流流經接觸件的接觸表面時產生的電阻值。

原理:通過對連接器通規定電流,測量連接器兩端電壓降從而得出電阻值。

第六點:振動測試

參考標準:EIA-364-28

目的:驗證振動對電連接器及其組件性能的影響。

振動類型:隨機振動,正弦振動 。

第七點:機械沖擊測試

參考標準:EIA-364-27

目的:驗證連接器及其組件耐沖擊的能力或評定其結構是否牢固。

測試波形:半正弦波,方波。

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Type-C連接器線纜設計千萬別忽視這三點

type-c連接器在是我們日常生活中非常常見的類別之一,有著較高的使用頻率,如今已是usb連接器接口中的主流。那么你知道type-c連接器線纜在設計的時候要注意哪些方面嗎,下面德索工程師就來為您詳細介紹一下type-c連接器線纜設計時要注意的點。

type-c連接器線纜產品如果設計不佳,可能會對其所服務的硬件造成永久性的損壞,因此在設計時有一些關鍵點千萬不能忽視,主要是供電、多功能信號傳輸、堅固的結構三個方面,具體內容如下:

1.供電

在過去有媒體廣泛報道了“Benson Leung saga”事件,因為錯誤連接了USB type-c線纜,Google工程師最終毀掉了八百美元的的筆記本電腦。所以USB Type-C連接器線纜發送和接收適量的電源并且要求使用正確的組件是至關重要的,一個56千歐姆的電阻和一個用于調平功率的系統將確保線纜只消耗與主機設備相同的電能。

2.多功能信號傳輸

USB Type-C標準還要求線纜使用精確的導線尺寸,以及正確的連接器構造。適當的信號完整性,以及防止RF和電磁干擾的?;?,可以使多功能信號有效工作。有一些USB Type-C連接器解決方案的供應商,可以在插座外殼的背面提供屏蔽設計,以幫助消除不必要的電磁干擾(EMI)泄漏。

3.堅固的結構

設計時需提供增強的固位功能和防濺選項,以確保USB Type-C連接器能在惡劣環境中工作,這要求增強環境密封性和機械強度。對于初學者來說,IEC-60529-IP67規范確保了連接密封以防止灰塵侵入,并且受到高壓水射流的?;?,它也支持在有限的時間內浸入水中。另一方面,USB Type-C連接器的堅固結構可以通過升級材料完成.

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闡述汽車連接器涉及到的制造工藝技術

汽車連接器主要用于汽車相關的產品,有著較高的安全性要求,因此,生產過程中,必須對質量有一個嚴格的保障。談及汽車連接器質量,影響到它的因素有很多,對于廠家來說,主要的競爭因素是在于生產制造技術水平的效率,可持續的新式制造技術的研發,改進現有加工技術的提升,最大化提高產品制造效率,這些才能更好的保證汽車連接器產品的質量。

汽車連接器涉及到的工藝技術主要包含了三個方面,分別是精密制作工藝技術、光源信號及機電布局結合開發技術、低溫低壓成型技術,下面德索工程師就來為您詳細介紹一下這三種影響到汽車連接器質量的工藝技術。

一、精密制作技術:該技術首要對于距離小、厚度薄等技術,能夠保證在超精密制作范疇到達世界同業的先進水平。

二、光源信號及機電布局結合開發技術:該技術可應用于置入電子組件的音頻汽車連接器上,在汽車連接器增加電子零組件可以讓汽車連接器具有兩種功用,打破汽車連接器的傳統規劃。

三、低溫低壓成型技術:在汽車連接器制造過程中使用密封性和物理化學熱熔功能使汽車連接器到達絕緣耐溫的功效,封裝后線材保證焊接點不受外力拉扯,保證汽車連接器產品的質量可靠性。

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講述汽車連接器對生產材料的不同要求

在我們如今的生活中,汽車已經非常普及的產品,談起汽車的品牌,大部分人都能說出幾個來,但若是問起一些汽車連接器的問題,怕是很多人都會一臉懵。比如,你可知道汽車連接器對于生產材料有著什么要求,不同的汽車連接器對于生產材料有著不同的要求,下面德索連接器工程師就來為您講解一下。

德索工程師指出,汽車關系人身安全,所以對于汽車使用到的連接器要求也會比較高,而影響汽車連接器性能的主要因素便是生產材料。汽車連接器使用的材料和普通連接器的材料不一樣,它必須是在產品組裝過程中能承受焊接高溫、避免產品塑膠組成部分起泡,在實際使用的過程中,能持續耐受住高溫環境的考驗。

普通材料為什么不行,產品為什么起泡?因為當產品暴露在諸如回流焊爐的高溫環境中時,零件中的水分往往會迅速轉化成蒸汽,導致產品塑膠組成部分起泡。而起泡會影響產品的裝配,并損害組件的力學性能。為避免此類問題,汽車行業對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級(1級濕度敏感級)靠攏。

德索電子工程師認為,雖然如今現有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求,但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值,導致產品在設計時往往需要在性能方面作出妥協。比如關于高溫下的耐熱性就要能解決以下特點:

1.一些汽車電子應用的實際工作溫度可能高達200℃。

2.如不使用碘化物穩定劑,材料的熱穩定性會顯著降低。

3.通常適用于這些工況的傳統材料會采用碘化物鹽作為熱穩定劑,但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。

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應用型連接器會成為高端發展趨勢嗎

應用型連接器采購電話:400-6263-698,加急打樣,一年質保,售后完善。應用型連接器是否會成為高端發展趨勢,讀完下面這篇文章,相信您的心中便會有一個答案。下面,就讓我們一起來讀一讀吧。

在連接器中,它有非常多不同的類型,之所會有這么多不同的類型,是因為很多行業的產品由于自身不同的需求,使用的連接器產品也不同,這才導致連接器發展出越來越多的類別。按照下游的產業來分類,需求應用到連接器產品的主要有汽車、通信、消費電子、軍工、工業類等產業。所以說下游產業對連接器產品的需求量增長,產業規模與技術革新是推動連接器市場增長的主要因素之一。

從這些下游產業中的數據分析中,我們可以看到,汽車連接器需求量占比第一,占到全球連接器市場的百分之二十多左右,通信產業對連接器產品的需求量緊隨其后。并且隨著智能的汽車電子化增加,與4G、5G網絡的布局,汽車與通信連接器仍將有很大的發展空間。而在消費電子領域,隨著可穿戴設備的發展,VR/AR技術的突破,未來連接器的規模也將相當可觀。

從技術特點這個角度,可以將連接器分為應用型和標準型。其中應用型連接器主要包括汽車連接器和軍工連接器,這類應用型連接器基本要按需求定制,這就對廠商們的設計能力有著較高的要求,很少會出現像消費電子連接器產品幾個型號生產幾年的情況。另一方面在軍工定制的連接器產品中,都為高端小批量,而汽車連接器的生產規模略多于軍工,然而對質量與設計的要求并沒有降低。對應用型的連接器產品來講,快速設計、大規模并高質量的生產是其核心競爭力。

在另一類市場上占比極大的是標準型的連接器產品。標準型連接器技術要求不高,設計固定,一個型號連接器產品通??梢栽詼喔齙胤絞褂?,并持續多年不變。德索五金電子工程師認為:這類連接器的主要競爭點就在于批量化生產下的成本控制和質量控制,所以標準化的連接器廠家主要比拼生產線的產能產量和品質管理。

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連接器連接憑什么能取代硬接線布線,深挖!

幾年前,設備制造商們的產品大多使用的還是硬接線布線的方法,可是隨著元器件行業的不斷發展,傳統的硬接線布線方法已經逐漸被連接器連接給取代了,您知道為什么連接器連接能取代硬接線布線嗎,下面德索工程師就來為您詳細介紹一下這背后的原因。

德索工程師指出,連接器行業經過多年發展,技術已趨于完善,電子工程師在多次試用連接器和硬接線這兩種布線方法得出的結果是:連接器的連接效果和經濟成本、發現連接器產品的連接布線方法更為經濟實用。

連接器連接降低了單位成本并提高了生產率,隨著人工成本、企業經濟盈利等壓力因素的增加,許多OEM廠商將盈利作為目標之一,對于他們的許多客戶,連接器方案比硬接線方案有更好的連接效果和節省經濟成本,所以連接器連接方案會被更多的設備制造商而應用。

連接器更靈活、更節約經濟成本在于產品生命周期的每個階段,基于連接器的布線都勝于硬接線,連接器布線與??榛幕瞪杓仆昝闌ゲ?。??榛?,設備和工廠系統由相互關聯的功能??樽槌?,相比傳統的單一設計方法,??榛?、有效。標準部件,如控制面板、電機組件和配電箱可以預先安裝,在最后的組裝將預測件和連接器插接一起。所以這就是連接器能取代硬接線布線方法的原因之一。

經過上文的講解,關于“杜塞尔多夫大学学生宿舍連接憑什么能取代硬接線布線”已經不言而喻,更多連接器相關的技術文檔,德索運營團隊會繼續整理發布在資訊頻道,感興趣的用戶記得關注我們的最新動態。德索電子,是東莞地區知名的連接器生產廠商,有著十四年的技術沉淀,產品質量可靠,通過ISO認證,承諾每一位用戶一年質保,交期及時,售后體系完善,值得您的信賴。

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連接器工廠科普電子連接系統上的串口和并口知識

對于電子產品大家都不陌生,它上面使用到的電路板、PCB板上都會有很多連接接口。拿電腦主機主板接口為例,電腦主機主板上有VGA接口、DVI接口、HDMI接口、SATA接口、RJ45網絡接口、多聲道音頻接口、USB鼠標鍵盤接口等。這篇文章德索電子工程師主要為您介紹電子連接系統上的串口與并口方面的知識,主要按照串口介紹、并口介紹、串口與并口的區別這三個順序講解,希望讀完這篇文章之后,您可以對電子連接系統上的串口和并口有一個更深入的了解。

一、串口介紹

串行接口簡稱串口,也稱串行通信接口或串行通訊接口(通常指COM接口),是采用串行通信方式的擴展接口。串行接口(SerialInterface)是指數據一位一位地順序傳送,其特點是通信線路簡單,只要一對傳輸線就可以實現雙向通信(可以直接利用電話線作為傳輸線),從而大大降低了成本,特別適用于遠距離通信,但傳送速度較慢。

串口劃分標準:

同步串行接口(英文:SynchronousSerialInterface,SSI)是一種常用的工業用通信接口。

異步串行是指UART(UniversalAsynchronousReceiver/Transmitter),通用異步接收/發送。UART是一個并行輸入成為串行輸出的芯片,通常集成在主板上。UART包含TTL電平的串口和RS232電平的串口。TTL電平是3.3V的,而RS232是負邏輯電平,它定義+5~+12V為低電平,而-12~-5V為高電平,MDS2710、MDSSD4、EL805等是RS232接口,EL806有TTL接口。

串行接口按電氣標準及協議來分包括RS-232-C、RS-422、RS485等。RS-232-C、RS-422與RS-485標準只對接口的電氣特性做出規定,不涉及接插件、電纜或協議。

二、并口介紹

并口一般指并行接口。并行接口,指采用并行傳輸方式來傳輸數據的接口標準。從最簡單的一個并行數據寄存器或專用接口集成電路芯片如8255、6820等,一直至較復雜的SCSI或IDE并行接口,種類有數十種。

一個并行接口的接口特性可以從兩個方面加以描述:

1.以并行方式傳輸的數據通道的寬度,也稱接口傳輸的位數;

2.用于協調并行數據傳輸的額外接口控制線或稱交互信號的特性。數據的寬度可以從1~128位或者更寬,最常用的是8位,可通過接口一次傳送8個數據位。在計算機領域最常用的并行接口是通常所說的LPT接口。

并口的主要特點:

并行接口是指數據的各位同時進行傳送,其特點是傳輸速度快,但當傳輸距離較遠、位數又多時,就導致通信線路復雜且成本提高。

并口的分類在IEEE1284標準中定義了多種并行接口模式,常用的有以下三種:

1.SPP(StandardParallelPort) 標準并行接口;

2.EPP(EnhancedParallelPort) 增強并行接口;

3.ECP(ExtendedCapabiliTIesPort) 擴展功能并行接口。

這幾種模式因硬件和編程方式的不同,傳輸速度可以從50KBits/秒到2MB/秒不等。一般用以從主機傳輸數據到打印機、繪圖儀或其它數字化儀器的接口,是一種叫Centronics的36腳彈簧式接口(通常主機上是25針D型接口,打印機上是36針Centronics接口)。

三、串口與并口的區別

串口形容一下就是一條車道,而并口就是有8個車道同一時刻能傳送8位(一個字節)數據。但是并不是說并口快,由于8位通道之間的互相干擾(串擾),傳輸時速度就受到了限制,傳輸容易出錯。串口沒有互相干擾。并口同時發送的數據量大,但要比串口慢。串口硬盤就是這樣被人們重視的。

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連接器的安全性能在哪些應用領域更被看重一些

連接器產品,由于應用領域的不同,在選擇時所看重的點也會有所差別。大部分的連接器產品,主要應用在電子、電氣方面。倘若我們以連接器的應用市場來做一個劃分,最大的連接器的市場應該在電器、電信、數碼類電子產品這塊,其次是汽車、儀表等工業自動化設備,最后才是醫療、航空、鐵路、交通等重大領域。面對這些不同的應用領域,您知道哪些領域更看重連接器的安全性能嗎?下面德索電子工程師就來講解一下連接器安全性能與應用領域方面的內容。

在最近幾年,我國的高鐵建設事業發展迅猛,備受矚目,能算得上是最成功的事件之一,如今的高鐵道路已經能連通到了偏遠的山區,方便了人們的遠行或歸途。而在中國高鐵建設屢屢跑出驚人速度的背后,如此迅猛的速度提升無疑是對高鐵設備連接器產品的性能提出了更多要求,連接器的安全性能自然是要擺在第一位。

比起高鐵出行的方式而言,汽車更為貼近普通百姓的生活。汽車出行是日常生活中較為重要的一環,隨著傳統汽車工業的發展,汽車卻是成為氣候變暖和城市污染的重要原因之一?;褂幸蛭妥試吹娜找嬋萁吆褪圖鄹竦木薹穌?,各國的汽車制造產業都在進行變革,所以低排放、污染少的新能源汽車逐漸成為汽車市場的主流發展方向。

還有因為混合動力汽車和電動汽車的興起,汽車連接器成為了連接器應用的新熱點,所以汽車連接器和普通連接器的區別更注重于連接器產品的安全性能,畢竟這是直接關聯到了人身安全。其實,不僅僅是汽車,對于任何設備的連接系統而言,連接器的選用重點安全性能都是在第一位的。所以在一些對安全性能有著更高要求的領域,如醫療電子、檢測儀器、工業自動化、電子通迅等行業,連接器的選用重點首先考慮的必是其的安全性能,這樣在保證了連接服務的安全可靠性,電子連接器產品的應用才有了更大的意義。

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連接器插拔力的測試流程之工藝打磨

一款連接器的生產制造涉及的工藝打磨過程有很多,其中插拔力測試便是其中一個較為重要的環節。連接器產品的插拔力次數直接決定產品的使用壽命,因此插拔力測試流程絕不可馬虎。下面德索電子工程師就來為您詳細介紹一下杜塞尔多夫大学学生宿舍插拔力的測試流程。

德索電子工程師指出,連接器插拔力測試流程主要從測試目的、測試前準備、測試方法、測試注意事項四個方面著手,具體內容如下:

一.插拔力測試目的

電子連接器的插拔力測試目的是為了詳細說明一種測定電子連接器之間所需插拔力或其?;じ怯肓悠魎璨灝瘟Φ謀曜擠椒?。

二.插拔力測試前準備

在測試時,測試樣品由一插頭和可接觸端插座組成,樣品必須匹配,除非有特別說明。樣品應由所有可用硬件包括膠芯、端子、鐵殼、防護罩、螺釘或導片組成。在檢測前應準備好所使用的輔助夾﹑治具等。

三.插拔力測試方法

插入力測試是將兩個可對插的電子連接器放在機械對插的初始位置,并且測力表和力矩表的讀數均為零。按規格中說明以漸進的力率將連接器完全充分插入,并記錄插入力峰值。拔出力測試是按規格中說明以漸進的力率將已對插連接器完全充分拔出,并記錄拔出力值。

四.插拔力測試注意事項

在測試中,拉力計表盤應置于連接器的合適位置,以便于讀數指針位于量規的中間,這樣的操作量規可精確到±2%。除非規格中另有說明,樣品不需要任何方法進行潤滑或清洗。

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